Un IMIV Básico es un Informe de Mitigación de Impacto Vial de la categoría más acotada, exigido a los proyectos cuyos flujos inducidos se mantienen bajo los umbrales que activan un Intermedio o un Mayor. Es la categoría más frecuente en Chile y, a diferencia de las otras dos, puede ser desarrollada por cualquier profesional con dominio del DS N°30, sin necesidad de consultor inscrito.
Su objeto, según el reglamento, es que el titular de un proyecto solicite la evaluación y aprobación de las medidas de mitigación obligatorias relacionadas con el sistema de movilidad local que le sean aplicables.
Cuándo corresponde un IMIV Básico
La categoría la determina el sistema SEIM a partir de los flujos que generará el proyecto en la hora punta, calculados sobre dos ejes independientes: transporte privado motorizado, en vehículos por hora, y viajes en otros modos —peatones, ciclistas y transporte público—, en viajes por hora.
El IMIV a desarrollar es el de la categoría más alta entre ambos ejes. Que tu proyecto resulte Básico en transporte privado no basta: si el eje de otros modos lo clasifica como Intermedio, es un Intermedio lo que debes presentar. Conviene revisar ambos resultados antes de presupuestar.
Quién lo evalúa
Esta es la diferencia operativa más relevante frente a las otras categorías. El DS N°30 establece que el órgano evaluador competente de un IMIV Básico es el Director de Tránsito y Transporte Público de la municipalidad respectiva. Si la municipalidad no contare con tal Director, el órgano evaluador competente será el Secretario Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones respectivo.
El matiz importa: una parte considerable de las municipalidades del país no cuenta con Dirección de Tránsito propia, de modo que sus IMIV Básicos terminan igualmente en la Seremitt. Si tu proyecto está fuera de las comunas de mayor tamaño, conviene verificarlo antes de estimar plazos, porque cambia el organismo revisor y con él los tiempos reales.
Cuánto demora
El DS N°30 establece 85 días corridos de tramitación total para el IMIV Básico, frente a los 120 del Intermedio y el Mayor. Son días corridos, no hábiles: fines de semana, feriados y el receso de fin de año corren igual.
Por qué conviene no subestimarlo
Que un IMIV Básico pueda ser elaborado por cualquier profesional genera una tentación comprensible: resolverlo internamente para ahorrar. En la práctica, un informe rechazado o con observaciones repetidas retrasa el permiso de edificación durante meses, y ese costo suele superar varias veces el del estudio.
A esto se suma que cada órgano evaluador aplica criterios de revisión propios que no están escritos en el reglamento y que varían de una comuna a otra. Conocerlos es buena parte del trabajo.
Cómo saber si tu proyecto es Básico
El SEIM permite ejecutar una simulación de categorización gratuita antes de comprometer nada, que devuelve la categoría de cada eje y el número de intersecciones a analizar.
En AIMIV categorizamos tu proyecto sin costo y te entregamos el certificado oficial. Desarrollamos IMIV en sus tres categorías en todo Chile y, a través de AIMIV Construcción, también ejecutamos las medidas de mitigación aprobadas.
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Ver también: Informes de Mitigación de Impacto Vial (IMIV) · IMIV Intermedio · Cómo ingresar un IMIV al SEIM
